⚡ Jak przygotować kombajn do żniw – najważniejsze informacje:
- 🔧 Rozpocznij przygotowania 2-3 tygodnie przed żniwami
- 🧹 Dokładne czyszczenie to podstawa – usuń wszystkie resztki z poprzedniego sezonu
- ⚙️ Sprawdź wszystkie podzespoły: silnik, heder, sita, sieczkarnie
- 🔩 Wymień zużyte części – łańcuchy, paski, noże
- 📋 Przygotuj checklistę kontrolną przed wjazdem w pole
- ⚠️ Bezpieczeństwo przede wszystkim – sprawdź gaśnice i apteczkę
Aktualizowane dnia 22 Grudnia, 2025 przez REDAKCJA RolniczyPoradnik.pl
Sezon żniwny to najgorętszy okres w roku dla każdego gospodarstwa zbożowego. Sprawnie działający kombajn to podstawa efektywnych zbiorów i minimalizacji strat plonu. Przygotowanie kombajnu do żniw nie jest skomplikowane, ale wymaga systematyczności i uwagi. W tym artykule przedstawiam kompletny poradnik, który pomoże Ci przygotować kombajn do sezonu – krok po kroku.
Dowiesz się jak przeprowadzić przegląd przedżniwny, jakie elementy wymagają szczególnej uwagi i jak uniknąć najczęstszych błędów. Przeczytasz również o kluczowych regulacjach, które wpłyną na jakość zbioru i bezpieczeństwo pracy.
Spis treści
Dlaczego przegląd przedżniwny kombajnu jest kluczowy
Kombajn to jedna z najdroższych maszyn w gospodarstwie rolnym. Jego awaria w trakcie żniw może oznaczać nie tylko straty finansowe związane z naprawą, ale przede wszystkim utratę optymalnego momentu zbioru. Zbyt późne żniwa to ryzyko przejrzenia ziarna, strat spowodowanych przez ptaki czy niekorzystną pogodę.
Przegląd przedżniwny kombajnu pozwala wykryć potencjalne problemy zanim wjedziesz w pole. Wymiana zużytych części przed sezonem jest zawsze tańsza niż awaryjna naprawa w środku żniw, kiedy liczy się każda godzina. Statystyki pokazują, że prawidłowo przygotowany kombajn ma o 60-70% mniejsze ryzyko poważnej awarii podczas sezonu.
Regularne przygotowanie kombajnu przed żniwami wpływa również na jakość zbioru. Dobrze wyregulowany układ młócący i czyszczący minimalizuje straty ziarna, redukuje zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne. To bezpośrednio przekłada się na cenę sprzedaży i rentowność produkcji.
Nie bez znaczenia jest też bezpieczeństwo pracy. Kontrola układów hamulcowych, oświetlenia i zabezpieczeń to inwestycja w zdrowie operatora i innych osób pracujących przy żniwach.
Czyszczenie kombajnu przed sezonem
Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac technicznych kombajn musi być dokładnie oczyszczony. To absolutna podstawa prawidłowego przeglądu przedżniwnego. Resztki ziarna, słomy i plew z poprzedniego sezonu mogą maskować uszkodzenia, przyspieszać korozję i stanowić źródło zanieczyszczeń biologicznych.
Zacznij od gruntownego obmycia całej maszyny myjką ciśnieniową. Szczególną uwagę zwróć na:
- Układ młócący – usuń wszystkie resztki z przestrzeni między cylindrem a podbijakiem
- Sita i układ czyszczący – wyczyść każdą szczelinę, sprawdź czy sita nie są zagięte
- Sieczkarnia – usuń resztki słomy, które mogą powodować zatory
- Heder – wyczyść zespół tnący, sprawdź stan noży
- Kanały transportowe – produkty i resztki organiczne mogą tworzyć zatory
- Kabina operatora – profesjonalne środowisko pracy zwiększa koncentrację
Po umyciu pozostaw kombajn do całkowitego wyschnięcia. Wilgoć pod osłonami to najszybsza droga do korozji. Jeśli to możliwe, wykonaj czyszczenie sprężonym powietrzem – dotrzesz do miejsc niedostępnych dla wody.
Podczas czyszczenia sprawdzaj stan poszczególnych elementów. To najlepszy moment, żeby zauważyć pęknięcia, luzy czy ślady zużycia. Warto robić zdjęcia problematycznych miejsc – będą przydatne podczas zamawiania części zamiennych.
Pamiętaj o czyszczeniu filtrów powietrza i układu chłodzenia. Zatkane żebra chłodnicy to prosta droga do przegrzania silnika w upalny dzień żniw. Filtry powietrza wymień od razu – to niedroga pozycja, która ma ogromny wpływ na pracę silnika.
Szacowany czas czyszczenia: 3-4 godziny dla standardowego kombajnu zbożowego.
Przegląd techniczny kombajnu
Po oczyszczeniu maszyny rozpoczyna się właściwy przegląd techniczny. Systematyczne sprawdzenie wszystkich układów kombajnu to gwarancja, że nic Cię nie zaskoczy podczas żniw. Przygotuj checklistę i odhaczaj kolejne punkty – to najpewniejszy sposób, żeby niczego nie pominąć.
| Układ kombajnu | Co sprawdzić | Czas pracy | Status |
|---|---|---|---|
| Silnik i napęd | Olej, filtry, paski, płyn chłodzący, akumulator | 2h | ☐ |
| Heder | Noże, palce prowadzące, hydraulika, regulacja | 1.5h | ☐ |
| Układ młócący | Bęben, podbijak, szczeliny, listwy, łożyska | 1.5h | ☐ |
| Układ czyszczący | Sita, wentylator, mechanizm wstrząsania, szczelność | 1h | ☐ |
| Sieczkarnia | Noże, przeciwnoże, sprzęgło, deflektory | 1h | ☐ |
| Elektronika | Czujniki, wyświetlacze, diagnostyka OBD | 0.5h | ☐ |
| Bezpieczeństwo | Hamulce, oświetlenie, gaśnica, osłony | 1h | ☐ |
Silnik i układ napędowy
Silnik to serce kombajnu. Jego sprawność decyduje o wydajności całej maszyny. Rozpocznij od wymiany oleju silnikowego i wszystkich filtrów – oleju, paliwa i powietrza. Nawet jeśli kombajn pracował niewiele godzin w poprzednim sezonie, olej się starzeje i traci właściwości.
Sprawdź poziom i stan płynu chłodzącego. Jeśli płyn ma brązowy kolor lub widoczne są zanieczyszczenia, wymień go całkowicie. Sprawdź szczelność układu chłodzenia – najmniejszy wyciek w czasie żniw może zakończyć się przegrzaniem.
Kontrola pasków klinowych to must-have przed sezonem. Pęknięte, postrzępione lub przeszklone paski należy wymienić natychmiast. Sprawdź również napięcie wszystkich pasków – zbyt luźne będą ślizgać się i szybko się zużywać, zbyt napięte przyspieszają zużycie łożysk.
Układ napędowy wymaga smarowania wszystkich punktów zgodnie z instrukcją producenta. Sprawdź stan łańcuchów napędowych, łożysk i przekładni. Jeśli słyszysz nietypowe odgłosy podczas pracy maszyny, zlokalizuj ich źródło przed sezonem.
Nie zapomnij o akumulatorze. Sprawdź poziom elektrolitu, oczyść zaciski z osadów i zabezpiecz smarem technicznym. Słaby akumulator to problem szczególnie podczas porannych rozruchów, kiedy temperatura jest niska.
Koszt przeglądu silnika: 500-800 zł (oleje, filtry, części eksploatacyjne) + ewentualne naprawy.
Heder i zespół tnący
Heder to pierwszy punkt kontaktu kombajnu z plonem. Jego sprawność bezpośrednio wpływa na straty podczas zbioru. Zacznij od dokładnej kontroli belki tnącej. Sprawdź stan wszystkich noży – nawet jeden uszkodzony nóż może powodować problemy ze ścięciem łanu.
Jeśli noże są tępe lub wyszczerbione, wymień je wszystkie, a nie tylko te najbardziej zniszczone. Nierównomierna praca belki powoduje zwiększone straty i obciąża układ napędowy. Sprawdź również stan przeciwnoży – to one współpracują z nożami przy cięciu źdźbeł.
Kontrola rowków ślimakowych to kolejny istotny element. Sprawdź, czy palce prowadzące nie są wygięte lub połamane. Uszkodzone palce powodują niechciane zatory i utrudniają równomierne podawanie masy do kombajnu. Wymień wszystkie uszkodzone elementy.
Regulacja wysokości i poziomu hedera ma kluczowe znaczenie dla jakości zbioru. Sprawdź hydraulikę podnoszenia, szczelność przewodów i stan cylindrów. Nieszczelności w układzie hydraulicznym mogą powodować niekontrolowane opadanie hedera podczas pracy.
W kombajnach John Deere serii S dostęp do mechanizmu regulacji hedera znajduje się po lewej stronie maszyny. Modele Claas Lexion wyposażone są w automatyczną kontrolę poziomu hedera – przed sezonem warto skalibrować czujniki.
Układ młócący
Zespół młócący i podbijak to serce procesu omłotu. Ich prawidłowa współpraca decyduje o skuteczności wydzielenia ziarna z kłosów przy minimalnym uszkodzeniu. Rozpocznij od kontroli stanu listew bębna młócącego. Zużyte, wystające lub brakujące listwy drastycznie pogorszą jakość omłotu.
Sprawdź szczeliny między bębnem a podbijakiem. Powinny być równomierne na całej długości. Nierównomierne szczeliny to przyczyna gorszego omłotu, zwiększonych strat i uszkodzeń ziarna. Większość kombajnów ma możliwość regulacji – sprawdź w instrukcji jak to zrobić dla Twojego modelu.
Kontrola łożysk bębna to element często pomijany, a bardzo istotny. Zużyte łożyska powodują wibracje, hałas i mogą doprowadzić do poważnej awarii. Sprawdź czy cylinder nie ma luzów, czy obraca się płynnie i cicho.
Podbijak również wymaga dokładnej kontroli. Sprawdź stan prętów lub blach podbijaka. Uszkodzone elementy należy wymienić. Zwróć uwagę na równomierność szczelin w całym układzie – to podstawa równomiernego omłotu.
Nie zapomnij o komorze omłotowej. Sprawdź, czy nie ma pęknięć w obudowie, czy wszystkie śruby mocujące są dokręcone. Luźne elementy mogą powodować wibracje i hałas, a w skrajnych przypadkach uszkodzenie całego układu.
Układ czyszczący (sita, wentylatory)
Układ czyszczący odpowiada za separację ziarna od plew, kawałków słomy i innych zanieczyszczeń. Jego sprawność ma bezpośredni wpływ na czystość zebranego ziarna i straty podczas zbioru. Zacznij od dokładnej kontroli wszystkich sit.
Sita muszą być całe, bez zagięć i uszkodzeń. Nawet niewielkie uszkodzenie sita może powodować przedostawanie się zanieczyszczeń do zbiornika lub straty ziarna. Sprawdź również stan ramek sit – muszą być stabilne i szczelnie zamocowane.
Mechanizm wstrząsania sit wymaga smarowania i kontroli stanu łożysk. Sprawdź, czy ruch sit jest równomierny i płynny. Zużyte łożyska lub niewyważony mechanizm powodują wibracje i hałas, a w dłuższej perspektywie mogą uszkodzić całą konstrukcję.
Wentylator to kluczowy element układu czyszczącego. Sprawdź stan łopatek wentylatora – uszkodzone lub brakujące łopatki znacząco obniżają wydajność czyszczenia. Kontrola łożysk wentylatora to również must-have. Zużyte łożyska to nie tylko hałas, ale ryzyko zatrzymania wentylatora podczas pracy.
Regulatory przepływu powietrza powinny działać płynnie i precyzyjnie. Sprawdź stan klap i mechanizmów regulacyjnych. Zablokowane lub uszkodzone regulatory uniemożliwiają optymalizację pracy układu czyszczącego do aktualnych warunków.
Kanały powietrzne muszą być drożne i szczelne. Nieszczelności powodują straty ciśnienia i obniżają skuteczność czyszczenia. Podczas pracy na suche słomie może to skutkować zwiększoną zawartością plew w ziarnie.
Sieczkarnia
Sieczkarnia jest opcjonalnym, ale bardzo przydatnym wyposażeniem kombajnu, szczególnie jeśli słoma jest rozdrabniana i pozostawiana na polu. Sprawna sieczkarnia równomiernie rozdrabnia słomę, co ułatwia późniejsze przyoranie i poprawia strukturę gleby.
Kontrola noży sieczkarni to podstawa. Tępe lub uszkodzone noże nie tylko gorzej rozdrabniają słomę, ale również obciążają silnik i zwiększają zużycie paliwa. Jeśli noże są tępe, naostrzenie przez specjalistę to dobra inwestycja przed sezonem.
Sprawdź stan przeciwnoży i szczeliny między nożami a przeciwnożami. Prawidłowo ustawione szczeliny to gwarancja dobrego rozdrobnienia bez nadmiernego obciążenia układu. Większość sieczkarni ma możliwość regulacji – sprawdź w instrukcji obsługi.
Mechanizm napędu sieczkarni wymaga szczególnej uwagi. Sprawdź stan sprzęgła, pasków napędowych i łożysk. Uszkodzone sprzęgło może nie wytrzymać obciążenia podczas pracy na mokrej lub gęstej słomie.
Deflektory i rozkładacze słomy również wymagają kontroli. Ich zadaniem jest równomierne rozrzucenie rozdrobnionej słomy na całą szerokość hedera. Uszkodzone lub źle wyregulowane deflektory powodują nierównomierne rozrzucenie, co utrudnia późniejszą uprawę.
Diagnostyka elektroniczna i systemy monitoringu
Nowoczesne kombajny to zaawansowane maszyny wyposażone w liczne czujniki, systemy monitoringu i diagnostykę elektroniczną. Sprawne działanie elektroniki to nie tylko komfort operatora, ale również optymalizacja pracy i oszczędność paliwa.
Rozpocznij od sprawdzenia wszystkich czujników. W nowoczesnych kombajnach znajdziesz czujniki:
- Wydajności ziarna (ilość i wilgotność)
- Strat ziarna na wyrzutniku
- Obciążenia silnika i układu młócącego
- Poziomu ziarna w zbiorniku
- Szczelin w układzie młócącym
- Prędkości jazdy i nawigacji GPS
Wykonaj diagnostykę OBD (On-Board Diagnostics) – większość kombajnów wyprodukowanych po 2010 roku ma komputer pokładowy z pamięcią błędów. Podłączenie diagnostyki pokażę ewentualne problemy, które mogą nie być widoczne podczas normalnej pracy.
W kombajnach New Holland CR lub Case IH serii Axial-Flow system AFS (Advanced Farming Systems) automatycznie zapisuje wszystkie parametry pracy. Przed sezonem warto zresetować liczniki i skalibrować czujniki według instrukcji producenta.
Sprawdź działanie wyświetlaczy w kabinie. Nieczytelny lub uszkodzony monitor to nie tylko dyskomfort, ale również niemożność monitorowania kluczowych parametrów pracy. W razie problemów skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
Nie zapomnij o aktualizacji oprogramowania. Producenci regularnie wydają aktualizacje poprawiające działanie systemów automatycznych i dodające nowe funkcje. Sprawdź na stronie producenta czy dla Twojego modelu dostępna jest nowsza wersja.
Koszt diagnostyki elektronicznej: 200-400 zł w autoryzowanym serwisie.
Regulacja kombajnu przed wjazdem w pole
Nawet idealnie sprawny technicznie kombajn wymaga właściwej regulacji do aktualnych warunków żniw. Regulacja kombajnu powinna być dostosowana do gatunku zboża, jego wilgotności, wysokości łanu i warunków pogodowych. To proces, który często wymaga drobnych korekt już podczas pracy w polu.
Zacznij od ustawienia wysokości hedera. Wysokość ścięcia zależy od gatunku zboża i stanu łanu. Zbyt nisko ustawiony heder zwiększa ilość śmieci trafiających do kombajnu, zbyt wysoko – powoduje straty ziarna. Dla większości zbóż optymalną wysokością jest 10-15 cm nad powierzchnią gruntu.
Regulacja szczelin między cylindrem a podbijakiem to kluczowy element optymalizacji omłotu. Dla suchego ziarna szczeliny powinny być większe (18-25 mm), dla wilgotnego – mniejsze (8-15 mm). Zbyt małe szczeliny powodują uszkodzenia ziarna, zbyt duże – niewyomłocone kłosy.
Prędkość obrotowa bębna młócącego również wymaga dostosowania. Standardowe wartości to 800-1200 obr/min, ale optymalna prędkość zależy od gatunku i wilgotności ziarna. Zacznij od wartości środkowych i koryguj podczas pracy, obserwując jakość omłotu.
Sita wymagają precyzyjnego ustawienia. Sito górne (prekurator) powinno mieć większe otwory (18-22 mm dla zbóż), sito dolne (czyszczące) mniejsze (8-12 mm). Reguluj stopniowo, obserwując czystość ziarna w zbiorniku i straty na wyrzutniku.
Nastawienie wentylatora to regulacja często pomijana, a bardzo istotna. Zbyt słaby nadmuch – plewy trafiają do zbiornika. Zbyt mocny – ziarna wylatują na wyrzutnik. Optymalne ustawienie znajduje się metodą prób, rozpoczynając od wartości średnich.
Nie zapomnij o prędkości jazdy. Jest to parametr który najsilniej wpływa na wydajność i jakość zbioru. Zbyt wolna jazda to strata czasu, zbyt szybka – zwiększone straty i gorszy omłot. Optymalna prędkość to taka, przy której kombajn jest obciążony w 80-90% możliwości.
Bezpieczeństwo pracy i kontrola końcowa
Przygotowanie kombajnu do żniw nie kończy się na przeglądzie technicznym i regulacji. Bezpieczeństwo operatora i innych osób pracujących przy żniwach to priorytet, który nie może być zaniedbany. Statystyki pokazują, że większość wypadków przy kombajnie wynika z zaniedbania podstawowych zasad bezpieczeństwa.
Kontrola układu hamulcowego to absolutna podstawa. Sprawdź działanie hamulca roboczego i postojowego. Przetestuj hamulec na terenie gospodarstwa – musi działać pewnie i progresywnie. Sprawdź poziom płynu hamulcowego i stan przewodów. Nieszczelności to niedopuszczalne ryzyko.
Oświetlenie kombajnu musi być w pełni sprawne. Żniwa często trwają do późnych godzin wieczornych lub rozpoczynają się przed świtem. Sprawdź wszystkie światła – drogowe, mijania, pozycyjne, kierunkowskazy i światła awaryjne. Wymień przepalone żarówki, wyczyść klosze.
Gaśnica to wyposażenie obowiązkowe. Sprawdź datę ważności i czy manometr pokazuje odpowiednie ciśnienie. Gaśnica powinna być łatwo dostępna i operatorzy muszą wiedzieć jak z niej korzystać. To nie jest formalność – kombajny faktycznie się palą.
Apteczka pierwszej pomocy powinna zawierać aktualne opatrunki, środki dezynfekujące i podstawowe leki. Sprawdź daty ważności i uzupełnij braki. Upewnij się, że operatorzy wiedzą gdzie znajduje się apteczka.
Kontrola zabezpieczeń ruchomych części to kolejny istotny element. Wszystkie osłony pasków, łańcuchów i wałów napędowych muszą być na swoich miejscach i sprawne. Brakujące osłony to prosta droga do poważnego wypadku.
Przed pierwszym wjazdem w pole wykonaj próbny rozruch wszystkich układów. Sprawdź czy wszystko działa prawidłowo, czy nie ma nietypowych dźwięków lub wibracji. Lepiej wykryć problem na podwórku niż w połowie pola.
Przygotuj komplet podstawowych narzędzi i części zamiennych, które mogą być potrzebne podczas pracy w polu. To minimum to: klucze, smar, pasek klinowy zapasowy, bezpieczniki, taśma, drut do czyszczenia zatorów.
Najczęstsze pytania o przygotowanie kombajnu do żniw (FAQ)
Przygotowanie kombajnu do żniw to proces, w którym wiele osób popełnia podobne błędy. Poniżej znajdziesz odpowiedzi na najczęstsze pytania i rozwiązania typowych problemów.
Kiedy najlepiej rozpocząć przygotowanie kombajnu do żniw?
Przygotowania należy rozpocząć 2-3 tygodnie przed planowanym terminem żniw. To daje czas na spokojny przegląd, zamówienie i wymianę potrzebnych części oraz ewentualne naprawy u mechanika. Rozpoczęcie przygotowań na tydzień przed żniwami to zbyt mało czasu – ryzykujesz, że części zamienne będą niedostępne lub mechanik będzie zbyt zajęty. Planowanie z wyprzedzeniem to podstawa spokojnych żniw.
Ile kosztuje kompletny przegląd kombajnu przed żniwami?
Koszt przeglądu przedżniwnego zależy od stanu kombajnu i zakresu prac. Przy samodzielnym wykonaniu podstawowych czynności wydasz 800-1500 zł na oleje, filtry i drobne części eksploatacyjne. Profesjonalny przegląd w serwisie to koszt 2000-4000 zł. Do tego doliczyć trzeba wymianę zużytych elementów – noże hedera (500-1500 zł), paski klinowe (200-600 zł), łożyska (300-1000 zł za komplet). Całkowity budżet na przygotowanie kombajnu to zazwyczaj 3000-8000 zł w zależności od stanu maszyny.
Czy można przeprowadzić przegląd kombajnu samodzielnie czy potrzebny jest mechanik?
Większość czynności związanych z przygotowaniem kombajnu można wykonać samodzielnie, jeśli masz podstawową wiedzę techniczną i odpowiednie narzędzia. Wymiana oleju, filtrów, kontrola pasków, czyszczenie i podstawowe regulacje to zadania w zasięgu każdego rolnika. Mechanika warto wezwać do diagnostyki elektroniki, kontroli układów hydraulicznych i napraw wymagających specjalistycznego sprzętu. Serwis powinien też przeprowadzić przegląd gwarancyjny maszyn objętych gwarancją.
Jakie są najważniejsze punkty kontrolne przed sezonem żniwowym?
Bezwzględnie sprawdź: stan oleju silnikowego i wszystkich filtrów, paski klinowe i łańcuchy napędowe, noże hedera i stan belki tnącej, szczeliny w układzie młócącym, stan sit i działanie wentylatora, układ hamulcowy i oświetlenie, poziom wszystkich płynów eksploatacyjnych. Te elementy mają największy wpływ na bezpieczeństwo i efektywność pracy kombajnu podczas żniw.
Jak często wymieniać olej w kombajnie?
Olej silnikowy w kombajnie należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta, zazwyczaj co 200-400 motogodzin lub raz w roku, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Nawet jeśli kombajn pracował niewiele godzin, olej się starzeje i traci właściwości. Wymiana oleju na początku sezonu to najlepszy moment – silnik będzie pracował przez cały sezon na świeżym oleju. Nie oszczędzaj na jakości oleju – to najważniejszy płyn eksploatacyjny.
Co zrobić jeśli kombajn źle omłaca ziarno?
Słaby omłot to najczęściej problem ze szczelinami między bębnem a podbijakiem lub prędkością obrotową bębna. Zacznij od zmniejszenia szczelin – dla wilgotnego ziarna ustaw 8-12 mm, dla suchego 15-20 mm. Jeśli to nie pomoże, zwiększ prędkość obrotową bębna o 50-100 obr/min. Sprawdź też stan listew bębna – zużyte listwy nie zapewnią dobrego omłotu nawet przy optymalnych ustawieniach. Jeśli problem się utrzymuje, może to świadczyć o zużyciu podbijaka.
Dlaczego w ziarnie są zanieczyszczenia i plewy?
Zanieczyszczenia w ziarnie to zwykle problem z układem czyszczącym. Sprawdź nastawienie sit – sito górne powinno mieć większe otwory niż dolne. Zwiększ prędkość wentylatora, ale uważaj by nie wydmuchiwać ziarna. Sprawdź czy sita nie są uszkodzone lub zapchane. Upewnij się, że mechanizm wstrząsania sit działa prawidłowo. Czasem problem wynika z nadmiernej prędkości jazdy – kombajn nie nadąża z czyszczeniem i część zanieczyszczeń trafia do zbiornika.
Jak zminimalizować straty ziarna podczas żniw?
Straty ziarna minimalizujesz przez prawidłową regulację i płynną jazdę. Ustaw odpowiednią wysokość hedera – nie za wysoko, by nie zostawiać kłosów. Sprawdź szczelność układu transportowego – każda nieszczelność to straty. Obserwuj wyrzutnik – jeśli widzisz ziarna, zredukuj prędkość jazdy lub zmień nastawienie sit i wentylatora. Regularnie kontroluj czy bęben dobrze omłaca – niewyomłocone kłosy to największa strata. Straty do 2% uważa się za akceptowalne, powyżej 3% to sygnał do korekty.
Czy warto robić testowy przejazd przed właściwymi żniwami?
Tak, testowy przejazd to bardzo dobra praktyka. Pozwala sprawdzić wszystkie układy w rzeczywistych warunkach i wykryć problemy, które nie były widoczne na postoju. Podczas testu sprawdź: jakość omłotu i czyszczenia, straty na wyrzutniku, działanie układu transportowego, wydajność i równomierność pracy wszystkich układów. Testuj na małej powierzchni i bądź gotowy do szybkich korekt nastawień. Lepiej poświęcić godzinę na test niż pracować cały dzień z gorszą wydajnością.
Podsumowanie
Przygotowanie kombajnu do żniw to proces wymagający systematyczności i uwagi do szczegółów. Zaczęcie prac 2-3 tygodnie przed sezonem daje komfort i pewność, że maszyna nie zawiedzie w kluczowym momencie. Pamiętaj, że najważniejsze to gruntowne czyszczenie, wymiana zużytych części, kontrola wszystkich układów i precyzyjna regulacja do warunków pracy.
Dobrze przygotowany kombajn to nie tylko wydajność i mniejsze straty plonu. To przede wszystkim bezpieczeństwo operatora i spokój podczas najgorętszego okresu w roku. Inwestycja czasu w przegląd przedżniwny zwraca się wielokrotnie przez cały sezon.
Każdy kombajn jest trochę inny i z czasem poznasz charakterystykę swojej maszyny. Najlepsze rezultaty osiągniesz łącząc systematyczny przegląd techniczny z bieżącymi obserwacjami podczas pracy. Zanotowane uwagi z zakończenia sezonu pomogą lepiej przygotować się do kolejnych żniw.
A Ty, jak przygotowujesz swój kombajn do sezonu? Podziel się swoimi sprawdzonymi metodami i ewentualnymi problemami, które udało Ci się rozwiązać. Twoje doświadczenie może być cenne dla innych czytelników – zostaw komentarz poniżej!
Autor: Michał Stach
Źródło zdjęć: CANVA
REDAKCJA POLECA